ミラ（L200S）日記





９３年式のL200SのミラJタイプQだと思われます。
NAのAT3速という組み合わせである。
キャブのSOHCの３気筒１２バルブエンジンで５０PSのエンジンですが、
AT３速が悪いらしく加速超悪いです…。
バイクがVTEC付きな為に、余計そう感じるのかも…。

特に人気があったわけでもなく、速くも無いためＹＡＨＯＯで検索掛けても
同じ車両はでてきません（泣）

2004〜	長くなってきましたので、２００４年から新しい日記にしました。 こちら
2003/12/28	オートバックスで、 ホイルを塗装するためのスプレーを購入した。 ゴールドだけを購入する予定だったが、クリアも購入した。 耐熱の赤が欲しかったが無かった。 更に、ワックスも購入した。
2003/12/27	ホイルのナットをメッキタイプのものに交換した。 あれ？？？？？ 飛び出しています（泣）(T.T) なぜなら だからです。 ダイハツ全車種って書いてあったのに（大泣） 新たな使い道募集中。 携帯の写真をPCに入れたので紹介します。 雪とミラ １２月２０日に積もった雪です。
2003/12/25	今日はクリスマス。 そんなわけで、お出かけすることに。お出かけさせられることに！？ で、大阪の「りんくう プレミアム アウトレット」と言うところに行く事に。 場所をわかりやすく説明すると、関西国際空港の海を渡る前。 一年三ヶ月ぶりくらいに高速にミラで乗った。 意味の分からないタートルネックを買ってきた。 東名阪、西名阪、阪和道と、フル高速で約２時間半で着いた。 往復で４６０キロ。燃費リッター１６リットル。過去最高の燃費でした。
2003/12/24	今日はクリスマスイブ。 そんなわけで、お出かけすることに。お出かけさせられることに！？ その途中、たっくんさんの「ドリZ」を見かけた。 で、本題に。 きれいな電飾を、木曽山川公園に行って来た。 　 右側の写真は、わかりにくいが、シャンパンタワーです。 ついでに自宅のツリーも 全部で４００円かかってます…。
2003/12/23	ボロボロになってきたリアワイパーのブレードを交換した。 L200S用のリアワイパーのゴムは325mmで、５社くらいあるうちの１社しか作っていない…。 悲しすぎ。 そこで、多少長さが違うものを選択することにした。 PIAAとスタッフマンには330mmと言うものがあり、 5mmの違いは我慢することにした。っていうか、そんなの絶対に分からない。 で、PIAAの撥水ブレードが1200円位したため、 STAFMAN製の６００円程度のF33Gを購入することになった。 取り付けた画像は…。今日は暗かったため、後日。
2003/12/17	ちょっと前に購入したクロスレンチで、タイヤを外した。 外れた。嬉しい！！ そんなわけで、純正アルミを塗装します。 色は何色にしよう？？？
2003/12/14	エンジンオイルをチェックした。相当少なかった…。 明日補給することにします。 ネオンを取り付けようとしたが、いまいち良い場所が発見できなかった。 ↓のサーモメーターの外気温を計るセンサーをエンジンルーム内のサスペンションの上に取り付けたため、 室内温より外気温の方が高いという事が発生してしまう…。 ヘッドライト＋ミラリードフォグランプ＋ＣＤ＆ウーハー＋エアコン を付けたら電圧が１１Ｖ台にまで下がり、警告音が…。
2003/12/13	電圧が心配なので カーメイト製クリップクラップ 電圧＆サーモメーターを購入した。 14.4Vあったので、安心した。 が、夜になって乗り、ライトを付けた瞬間電圧が激減したのでかなり焦った。 が、しばらく走っていると13.7V位で安定した。 2003/2/21日に折ってしまったボルトのところを タイラップで固定した
2003/12/10	クロスレンチを購入した タイヤを外したい為に…。 しかし外れなかった…。
2003/12/7	バイト中にドリZを発見した。 うるさかった。
2003/12/1	ウーハーを接続した。 薄型なのでいすの下に入れられるかなと思ったが不可能だった。 そのため、 ・トランク ・リアトレイ と聞き比べて決めることにした。 トランクは、音の響き方がすこかったが、それなら小型のタイプを購入する必要がない。 リアトレイは、響き方はショボイが、僕の好きな感じな音になったため、リアトレイに設置した。 欠点 ・リアトレイに設置したため、後方が見にくくなった。 ・車両重量が３．５キロ増えた ・高い位置に重量物を設置したため重心があがった。
2003/11/30	ついにウーハーを購入した。 限定３個って書きながら６個積んであった為、購入しました！！ ケンウッド製のウーハーです。 いすの下に入れようと計画していたが、入らなかった…。 リアトレイか、トランク行きとなった。
2003/11/29	↓のネオンのスイッチが壊れた（泣）
2003/11/23	ネオンを購入した。 青に光るネオンです。 しかも、点灯、点滅を切り替えることが出来るすばらしい物です。 残念ながら電池では点灯させることが出来なかったため、点灯した図はありません。
2003/11/17	洗車を行った。きれいになった。 助手席のドアがへこんでいた。誰かに戸をぶつけられたらしい 駐車場の隣のクルマか？？
2003/10/21	ハイマウントストップランプのLEDにするためLEDを１００個買ってきた。 　 電池でつけてみました。
2003/10/19	今、流行の（？？）メーターを友達に落札して貰った。 あるページに配線のつなぎ方みたいなのが載っていたので、 それを真似してやろうとした。が、 どうやら、それとは違うメーターを手に入れたみたいだ…。 距離は１２万キロ走っている。そのおかげで、電球は３つ切れていた。 果たしてメーターは回るのだろうか？ 回らないかもしれないメーターの為に、配線を切断する勇気が無い…。 しかも、２月に車検がやってくる。交換するのは、それの後の方がいいのであろうか…。 とりあえず、インテリアにしてみた（爆） コンポ、テレビ、ウーハーと妙にマッチしてます。 ちなみに、このコンポは、小型が流行っている今では珍しい、CD×３、MD×６と言う組み合わせです。 CDの調子は悪いのですが…。
2003/10/13	バンパーを固定しようとしたが、ボディーの方に穴が無い…。 やっぱり、バンパーは交換されているみたいだ。 パワステコンピューターを分解した。素人にはおかしい原因はわからなかった…。 ライト消し忘れ警告音を作成することにした。 理由 ・忘れっぽい性格なので、ライトをよく消し忘れる。 ・少し暗い時にライトをつけることがある。 ・いっぱいライトがついているので、楽しみにつけることがある。 ・いっぱいライトがついているので、消費電力も大きい。 そこで、音が鳴る条件 ・ヘッドライト（今回はポジション）がついていること。 ・エンジン（今回はACC電源）が切れていること。 材料 ・MITSUBA バックホーン ・シガライターのたこ足 ・OFFにすると電流が流れるリレー   ・ヒューズ＆ヒューズホルダー 音の鳴る物を何にするか迷ったが、 以前に買ってきてつけてないバックホーン（ぴーっぴっぴっぴ）を取り付けることにした。 また、回転灯でも良いかなと思ったが、昼間に目立つ物ということで、音にした。 これにて、ライトがONの時 ＆ シガライター（ACC）がOFF の時に、 バックホーンが鳴る配線をくみます。 バックホーンの前には、念のため、ヒューズを入れます。 配線図 ↓が完成品です。見栄えは悪いですが、ばっちり動作します。
2003/10/12	車で、ダイハツのディーラーに行って来た（本日２度目） おそらく閉店前だった。 調べて貰ったところ４万円くらいパワステのCPUはするらしい。 前期型だとリビルドパーツはあるが、僕のは後期型なので、無いらしい。 バンパーがグラグラなので、どうしたらいいのかを聞いたら、 ウィンカーを外したところにボルトを止められるらしい。 しかし、穴がない…。 やっぱり、フロントバンパーは、交換されているのか？ 適当なフォグの配線＆適当な向きといい…。 何より、フロントとリアが僕の車と一緒な車を見たことが無い…。 鍵のつまみが割れたので注文を頼もうとしたら、くれた。 たぶん、どこかの車から奪ってきたのであろう。
2003/10/7	調子が悪くなることで有名なパワステCPUのパーツナンバーを調べるために分解をした。 ダッシュボードを外すと、パワステのCPUが登場します。 ボルト２本とナットで止まっていますが、上のナットを外すのが苦労しました。 狭い中に無理矢理手を突っ込んで外しました。 外したパワステコンピュータです。 パーツナンバーです。 どこかで新しいパーツを手に入れてきたいと思っています。
2003/9/28	↑のスピーカーをリアトレイに取り付けた。 以外にトレイが厚く、切り抜くのに苦労し、１時間くらいかかったが、 難なく取り付けることができた。 上の方にある布がびりびりで汚いが、この際気にしないことにした。 感想は、いい音になりました。 宇多田ヒカルを聞いても音がきれい。 ただ、後ろのスピーカーがうるさくなってしまい、 前のスピーカーの音が聞こえづらくなってしまった。 ボリュームを上げても音が割れないし、すばらしいの一言です。 シート下のスーパーウーハーがあったら、より良いだろうと思った。 更に軽量化を行った。 と言っても、乗っていた無駄な荷物を下ろしただけです…。
2003/9/27	BOSCHMANNのPR-4082Xを取り付けた。 いい音になった。 車の外までミスチルが聞こえるようになった。 迷惑だ… 更に調子に乗って16.5ｃｍの BOSCHMANNのPR-1652Xを購入した…。
2003/9/26	↑のナンバープレートボルトを取り付けた。 いい感じ♪ しかし、英語ではナンバープレートって書くのではなくてライセンスプレートなのでは…
2003/9/24	無駄使いをした。 ミラリード製（最近大好き…）のNUMBER PLATE BOLT(BIG)S812を購入した。
2003/9/23	鈴鹿サーキット２日目 ワールドカートフェスタがあった。 南コースで速いカートに乗せてもらえるとＨＰに書いてあったので、行った。 乗り込むと、セルがついてないらしく押しがけだった。 すごくかかりにくく、プラグがかぶってしまった。 新しいカートを持ってきて貰い、乗り換えたら、速かった。 ものすごく速かった。しかし後ろから来る人たちはもっと速かった…。 おそらく時速１００キロは出ているだろう。 結構シビアなマシンだった。 この前買った高い靴が、靴擦れしていたい。
2003/9/22	鈴鹿サーキットに泊まりに行った。 一泊二食で、８０００円だった。 温水プールに入った。 シンクロの練習をしていたらおじいちゃんに泳ぐのが下手だと思われて、 泳ぎ方を教わった。「膝は曲げてはいけない」らしい。 週に３回くらい来ている常連さんらしい。 元ライダーと言ってた。 こちらちゃんの誕生日前夜祭で花火があった。 そのあと、サーキットカート（東コースを遅いカートで走らせてくれるやつ。）があった。 それに乗り込み走っていると、Ｓ字で、アンダーステアを出してしまい（爆）グラベルに捕まってしまい、動けなくなった。オフィシャルカーのインテグラのおっちゃんに助けて貰った。 「奥まで行ってしまいましたね」って言われた。 草（芝）のところは良いが、砂のところは深いっていうことが改めてわかった…。
2003/9/21	半額になっていたスピーカーを購入した。 安いのに音が良いと評判のBOSCHMANNのPR-4082Xを購入した。 果たしてつくのであろうか…。
2003/9/16	↑の電球をミラリードのフォグランプに取り付けた。 すると、色つきのレンズ×色つきの電球なので、色が青に近くなり、暗くなってしまった。 １２０Ｗクラスは嘘だと思った。
2003/9/15	車でお出かけした。 高い靴を購入した。 Ｈ３型のハロゲンランプで５５Ｗで１２０Ｗクラスという物を買ってきた。 ←ＩＰＦ製
2003/9/14	ジャスコに映画を見に行った。が、 駐車場で、ドアを閉め忘れていた。 鍵は閉めていたのだが、ドアが開いたままだった。 荷物は無事だった。 近くにＮＳＸも止まっていた。 ５０前後くらいのオヤジだった。
2003/9/13	バックランプ、ライセンスランプを交換した 右側が交換済み。左側は未交換
2003/9/12	バックランプ（バックするときにつくランプ）×２、ライセンスランプ、シルバーのカッティングシートを購入した。 携帯が壊れた。
2003/9/5	車をできる限り大きく見せようとするために、買ってきました。 これをできる限り端に取り付けたいと考えています。
2003/9/3	ついにフォグランプを購入した。 ミラリード製のホワイトタイプ。 取り付けようと僕のピット（ホームセンターの駐車場）に行ったところ、 付け場所に困ることが発覚。普通車の場合、色々あるのだが、 軽の場合、以外と取り付け場所が無かった。 バンパーからはみ出して、車検に通らなくなるのもイヤなので、 バンパーの編み目部分をちょっとカットして取り付けた。 夜になり、実際に点灯してみると、明るい。が、眩しい。いまいち背光がしょぼい。 更に発熱がすごい。
2003/8/31	水抜き材を購入した。クレ製
2003/8/30	タッチペイントを購入し、補修。
2003/8/29	バックしているときにちょっとバンパーをこすってしまった。
2003/8/19	家の近くのオートバックスに行って来た。 すると、おすすめなＥＣＬＩＰＳＥの１つ前のCDユニット「ECLIPSE E1102CDT」が１２８００円。これは！！ってことで購入。トヨタ／ダイハツ車用１０P／６Pのハーネスも購入。 金具が微妙にあわない。が無視！！ 無事取り付けられました。 が、時計が無い。正しくは、オーディオとして使っていないときは、時計として使えない…。不便だ。前のオーディオを時計として復活させようか…。 で、肝心の音はというと………、すばらしい。の一言です。 １０年前の純正と比べるとこんなにも音が変わる物なのか。と思いました。
2003/8/18	スーパーオートバックスに行って来た。１週間前に事故が起きたところ…。 オーディオが調子悪く、テープはオートリバースだが、片方向しか使えないし、家にテープを録音する物が無い…。ってなわけでＣＤが欲しい。 　見ていたら、店員さんが声をかけてきた。色々話を聞いていたら、ＥＣＬＩＰＳＥがやすくていい音を出すと進められた。約２万円。 　元アンダーグラウンドな人間な為ＭＰ３に対応していると便利かな？と思いＭＰ３を見るとＡＤＤＺＥＳＴの物が約２万５千円。 　しかも、取り付けのハーネスなどを見るために、オーディオを外してピットの人に見て貰った。いい人だった。 とりあえず、カタログを貰って帰ってきた。 　１５インチを履かせたいと思い、探したが、１５５の１５インチはない…。できれば、１６！！
2003/8/17	車で花火を見に行った。 渋滞にはまるのがイヤで少し遠くから見ていた。
2003/8/11	エンジンオイルを交換した。 カストロール製のRS フォーミュラーで、10w-50というものすごく硬いエンジンオイルを入れてみました。 ＆オイルエレメント交換をしました。そのために、工具まで購入しました。 7/26日の残りのオイルぱっくりを使ったところ容量オーバーだったらしく、オイルがあふれている…。
2003/8/10	車で花火を見に行った。 上り坂でものすごくエンジンオイルを吹いているのがわかった。 エンジンオイルを交換しようと思った。
2003/8/7	一年前に交換したばかりだったが、汚かったので、LLCの交換を行った。 エンジンが冷めていない時にやったので熱かった。 しかも、LLCを抜いたらそれほど汚くも無い。 理由は、リザーブタンクが汚かった。 バッテリーを外してリザーブタンクを取り出してみると、汚い。泥みたいな物が大量に沈殿していた。まさかそのような事になっているとは思わず、水筒ブラシみたいな物も持っていなかったため、それほどきれいにすることはできなかった。それにしても何者だったのだろう？
2003/8/6	流行の間接照明の為にぴったりな物を１００円ショップで発見した。 ただの歯ブラシ入れであるが…。
2003/7/30	ワコーズのオイル上がり防止剤を購入した。 ２３００円した。これで効かなかったら…。
2003/7/27	フルスモークにした。嘘です。上記の通り、足らなかった。 どうやら、水をたくさん使った方が貼りやすいということがわかった。 そのおかげで、空気はほとんど入らなかったが、切り方が微妙だった。 そこで、オルファカッターを購入した。 これで完璧？？
2003/7/26	燃費が悪くなってきたため（僕の車はエンジンオイルの状態で、燃費が結構変わる。）、エンジンオイルを交換することにした。 左が、エンジンオイル。右がオイルを吸収するやつです。 　ちなみにエンジンオイルはカストロールの最下位モデル… ４リットルで、９８０円です。近いうちにもう少し高級なエンジンオイルを購入する予定です。 　ホイパックは、エーモン工業製（最近、よくお世話になっています）で、４．５リットル用で、１９８円でした。もう一回使えそう…。 　とりあえず、ホイパックを下に敷き、ドレインボルトを１４インチのラチェットレンチで外した。そして、しばらく放置。 　その間にオートバックスに、ドレインボルト用のパッキンを買いに行った。 新人店員みたいなのが、僕に話しかけてきた。素人ぽかった。なぜか、モービルのエンジンオイルをおすすめされた。 　パッキンは、適当に買ってきたら、サイズが違った…。とりあえず、漏れてないからいいや…。 　そして、パッキンを挟み、ドレインボルトを締めて、上からオイルを入れる。この時に、ゲージをチェックしながら入れないと、あふれます…。オイル吹きます…。 　左フロントから、キーキーという音が、ブレーキを踏んでいないときに鳴るために、左フロントタイヤを外そうとした。が、堅くてボルトが外れなかった。クレ５−５６を吹いた。が、堅くて外れなかった。ボルトが折れると最悪なので、あきらめた。 　窓ガラスにスモークを貼ろうと思ったので、サイズを測り、スモークを切った。しかし、足らなかった。
2003/7/25	こんな車発見しました。 わかりづらいんでが、ミラーにLEDのウィンカーがついています。 バイクに乗っているときに盗撮してしまいました。
2003/7/24	ベガで車を拭いた。しかし、きれいにならなかった…。 さらに、自作ルームランプを取り付けた。が、暗かった。 ついでに、運転席側のドアの内張をはがしてみた。 スピーカーは１０ｃｍだった。交換したくなってきた。 鍵が意外に単純な仕組みだった…。
2003/7/19	小雨の中フォグランプを取り付けた。 ガソリン代がやすくなってきたので、ハイオクを入れてみた。 全然違う。ノッキングが起こらない。 っていうか、素人の意見だけれども、 圧縮比が１０：１っていうのがちょっと高い気がする。 ただ、店長にハイオク入れてノッキングが起こらなかったら寿命って言われた事を思い出した。（ミラ日記2002/6/5参照） 今度から、ハイオクにしようかなと少し思った。
2003/7/18	エアフィルタ（エアエレメント）を交換したくなったので、購入した。 購入したエアエレメントです。 これは交換時期だったのでしょうか？ご意見ください。 適用・純正番号 17801-87214です。 デンソー製のオートバックスのＯＥＭでD-108と書いてあります。 暇だったので、フォグランプを外してきた。 分解清掃した。たぶん、あまり効果なし
2003/7/17	ボンネットの中の配線を整理した。切って短くした。 エアフィルタが、灰色だった。 元々は、白なのか？
2003/7/15	大須にLEDを買いに行ってきた。 今回は、最近流行の間接照明を作成しようと思った。 関係ないが、G○○D WILLの前で、無理矢理自転車に空気を入れようとしている新人社員がいた。嫌がらせのようだった。
2003/7/13	朝から車に乗った。結構有名な一時停止で警察の張っているポイントに近づいたとき、対向車の動きがおかしい事に気づき、僕はきちんと一時停止をした。が、後ろから来た原付（タバコ吸いながら）が、一時停止をせずに、徐行くらいで通り過ぎた。すると案の定、パトランプが回り出し、「うー」ってサイレンならされて捕まっていた。「俺かよ」みたいなリアクションだった。 しかも、止まるときに、原付をこかして止まった。スタンドが無いのか、ただ動揺しているだけなのか…？ 　さらに、オートバックスで無駄使いをしてきた。 ←手ぶれしてます。ごめんなさい。左が消灯状態、右が点灯状態です。 点滅すると言うことを知りませんでした。結構期待はずれ（泣） ちなみに、（有） パトス PT-FL3/ブルー 6LEDです。 現在、使い道のアイデア募集中です（笑）
2003/7/10	大学の駐車場で盗撮した。 ←携帯なので画質が悪いです。 吸盤で、３列にLEDが取り付けてあります。 それで、ブレーキを踏むとつきます。 しかし、一列につき、１つは消えた状態で横に１つづつ流れていきます。 そして、それ以外の時は、１列に１つだけついて、それが流れていきます。 こんな感じです。 ○○○○●○○○○ ○○○○○●○○○　 ○○○○●○○○○ で、ひとつづつ流れていきます。 ブレーキの時は反転します。 その他にもたくさんの電子パーツ系の改造がありそうです。
2003/7/5	オートバックスで無駄使いをしてきた。 こんなのもらった。
2003/6/28	この日も雨だった。他一名と路上で出会った。 他一名と分かれた後、オヤジな１BOXが無理な車線変更をしてきた。あやうく接触するところだった。
2003/6/27	雨だった。駐車場を出ようとしたら、駐車場を出ようとした僕に気づいて、急ブレーキをかけてフロントタイヤをロックさせて原付がこけた。と言うより、僕の目に入った時には、すでにこけていた。 　しかも、女の子だった。大変な事をしてしまった…。
2003/6/26	KEIICHIステッカーを貼った。なんだか、ステッカーまで自分で作ったような感じになってしまった。
2003/6/21	ジャスコで超大量のお買い物してきた。 本当にパンパンに詰めて帰ってきた。
2003/6/18	リアのサイドウィンドーに「KEIICHI」のステッカーを貼りたくなり、購入した。 一枚８０円×７＝５６０円でした。
2003/5/11	STP　スーパーキャブレタークリーナーを買った。違いは…。これから分かってくるのだろう…。
2002/5/6	ホームセンターに行ったら、パープル色のマーカーランプと名乗る４９８円の微妙なライトが売っていた。５Wで、暗そうなので購入しなかった。しかも、紫…。使い物になりません。 電球をLEDの物に変える事も考えたが、高いのでやめた…。
2003/5/5	実家に帰ったら、ガソリンが９１円だった。名古屋は１０５円とかふつうにあるのに…。
2003/4/20	暗くて意味のない純正フォグランプにスイッチを付けた インターネットで勉強をしていると、どうやらリレーを組まなければいけないらしいとのこと。 そこで、リレーを組みました。 これで消費電力節約成功です。 欠点としては、LEDポジションがあまり目立たないので、 フォグも消すと、信号待ちの時にヘッドライトを消すと 全く目立たなくなる可能性がある。
2003/4/14	ＬＥＤのポジション球（白）を買ってきた。 が、サイズが何故か違い、カッターで削って着けました。
2003/3/30	アルファホーンに交換した。 アルファホーンは大きく、取り付けに苦労した 　レイブリックの車検非対応のヘッドライトを購入した。 ものすごく明るくなった。 　フォグランプの光軸を調整しようとしたが、調整するネジ等はなく、 困ったので、ステーを曲げた（笑）
2003/3/23	片方純正、片方８８０円のホーンに交換しました。 ちょっといい感じの音になりました。 　ＡＴだけど１速で引っ張ったら速かった。
2003/3/22	ホーンが片方壊れていた… やはり８８０円なのか…
2003/3/9	今後の改造予定が決定しましたので、報告いたします。 就職活動が一段落いたしましたら、青ＬＥＤを購入し、リアトレイに乗っているぬいぐるみをライトアップしようという計画です。
2003/3/3	他一名からナンバーガードをもらった。 あまり変化なし。
2003/2/24	オートバックスの駐車場でホーン用のリレーを接続した。８８０円のホーンなのに１９８０円のリレーハーネスキットを組んでしまった。なんだか…。 　センターコンソールが２７００円で売っている店を発見してしまった。 僕の買ったやつより安かった…。
2003/2/23	オートバックスのセールに行って来た。１５％引きになるシールが郵送されてきたので、有効活用した。 　まず、駐車場が満車で、入れるのに苦労した。すると、Ｄ風くんに出会った。 ・センターコンソール（肘置き）を買った。 ・ホーン用のリレーを買った。 ・ソフト９９の油膜をとるっていうウォッシャー液も買ってきた。安くでウォッシャー液が売っている中６９８円もするやつだから、よっぽど効くのだろう。
2003/2/22	ドアが開かなくなってしまった理由はフェンダーが曲がってしまったためであった。 そのため、そのドアを気合いで元に戻した。すると、何とか戸は閉まるようにはなった。 が、ボルトは抜けない…。
2003/2/21	純正のフォグにスイッチをつけようと思い、バンパーを外し、純正フォグをみた。するとＨＰで得た情報によると３５Ｗなはずが、５５Ｗの電球がついていた。５５Ｗと言えばヘッドライト（ロー）と同じ消費電力…。それなのに暗い…。 　しかもそのフォグランプの配線は、ポジションランプから分岐させてあるのだが、その分岐のさせ方が超素人っぽく、ビニールテープで絶縁してある。あり得ない…。純正フォグなはずなのに、誰かが後からつけたのか？ 　そして、ボンネットから線を車内に引こうと思い、運転席側のフェンダーを外そうとした。が、ネジが折れてしまい、フェンダーがぐらつき、戸が閉まらない状況となってしまった…。 かなり大変な状況に陥った（泣）
2003/2/14	フットランプの取り付けが完了した。強力って書いてある両面テープでひっつけた。 それなりに出来がよかった。 　TOTO（東洋陶器）が作っているリアやサイドのあまり水滴が流れない所用の撥水剤を塗った。効果は不明。
2003/2/6	９８０円のツイーターを取り付けた。 ついに、６スピーカーです。多少ですが、効果は有りました。 しかし、ウーハーが欲しくなってきた。 ちなみに、まだモノラル。６つのスピーカーがあってもモノラル…。
2003/2/5	９８０円のツイーターという高音用のスピーカーを買ってきた。 更に、自作ＬＥＤのフットランプを取り付けた。が、取り付ける位置を誤り、 ヒューズが飛んだ。２回目…。
2003/1/26	今まで２メートル位の所を照らしていた意味のないフォグランプを全開まで上を向けた。って言っても、５メートル先を照らすようになっただけですが…。 　それでも、ヘッドライトを点けたときに多少明るくなった気がした。ただし、６９８円のヘッドライトが暗いので帳消しですが…。 　今後の目標はヘッドライト無しのフォグランプだけで走れる位明るくしたいです！！ 無理かも… 　レイブリックの１４００円で売っていたホワイト系のバルブが欲しい。 ハイかローが、１３５ｗクラスの明るさって言うものです。 メーカーが有名なので明るいかなって期待しています。
2003/1/23	更にアーシングを続けた。 今回もエンジンヘッドカバーに接続した。 ヘッドカバーには３カ所アーシングできそうなところがあり、今までプラグに近い真ん中にアーシングしていた。そして、左と真ん中にアーシングすると、確かにパワーアップは感じられる物の、全体的に不調になってきた。 その為、左と右にアーシングをしてみた。すると、調子が良かった。ノッキングもあまり起きなくなり、調子が良くなった。が、パワーは真ん中に着いている方が良かった気がする。 エアコンにもアーシングしようとしたが、ボルトを外したら、ガスが漏れてきた。どうやら外しては行けない所みたいだった…（泣） 夏になったらガスの補充をしないといけないかも…。 エンジンオイルをチェックしたら、減っていた。やっぱり…。 2002/9/28日に買った白系のヘッドライトに交換した。 天気が悪かったのもあるだろうが、暗くなった。 もう少し試してみて、暗かったら純正に戻す予定…。 走っている途中で車（ワーゲンゴルフ）に乗ったＰプシを見かけた。 でも、後ろからだったので確認が取れなかったために、ホーンを鳴らすのはやめた。外車だし…。 一応、曲がっていくときに横顔が本人だったため、確認は取れた。
2003/1/22	昨日のエンジンヘッドカバーへのアーシングが効いたので、もう一つやった。 ら、多少パワーアップした気はした。が、走っている途中で、インバータから電圧が低下してきたという警告音がなり始めた。やばいと思い、外した。何故だろう。 考えられる理由 　・１０月に変えたけど、バッテリーが死にかけ 　・オルタネータがきちんと動いていない。アーシングのせい？ 　・どこかで、電力を消費しすぎ。 以上が考えられた。とりあえず、電力を節約した。 ↑の事は無視して、オルタネータの硬いボルトを頑張って外した。 そこにクワガタ型のターミナルを作ってアーシングをした。 その結果、ヘッドライトが確実に明るくなった。 エアクリーナー（当然純正）を外して軽くゴミを払った。何も変わらない…。
2003/1/21	昨日の反省をふまえてラチェットレンチを持っていってハンドルを外そうとした。 が、ハンドルはそんなに簡単に外れてはまずい為に、外れなかった。次は、タイヤを外すレンチを持っていこうと思った…。 引き続きアーシングを行った。 今回はエンジンヘッド（カバー？）にアーシングしてくれって言わないばかりの場所が有った。で、そこに繋いだ。 と、遂に結果が現れた。 今までよりも加速がとても良くなった。 同じスピードで走るときもアクセルの量が少なくて良いようになった。 成功だと言えよう。 これからはもうちょっとこういう系の場所のアーシングを増やしていこうと思う。 そして打倒ファンカーゴ！！
2003/1/20	ハンドルから変な音がする＆パワステが切れる＆ホーンの接触が悪い。 ため、ハンドルを外そうとした。が、工具が無かった為、無理だった。
2003/1/19	家で長さの合うケーブルを作りアーシングを更に施した。 今日は、助手席側のフロントフェンダーにある純正アーシングポイントと ラジエターのファンとエキマニからの純正アースが来ているところがあり、 そこからもバッテリーに引っ張ってきた。 その結果…　まだ何も違いはわからない。 本当は、オルタネータに繋ぎたかったが、ボルトが硬くて外れなかった。
2003/1/18	遂にアーシングを施した。 とりあえず、ケーブルの長さが合った、運転席側のフェンダーのボディーアースと、バルクヘッドからバッテリーまでアーシングケーブルを引きました。 その結果…　まだ何も違いがわからない…。
2003/1/17	プラグを交換した。特に変わらなかった…。 ソフトレザーのシートカバーを買ってきた。 インバーターを買ってきた。これで電池式だったポータブルＣＤも電源から取れる。 プラグを交換したことにより、これからアーシング計画スタートです。
2003/1/6	ホームセンターにお買い物に行った。アーシングのケーブルと、洗車ブラシ、スモークシールを買ってきた。
2003/1/4	車で実家から帰ってきた。荷物が行きは軽かったが、帰りはものすごく重たくなっていた…。Ｒ２３を走っている途中雪が降ってきた。窓が曇って何も見えなくなってきた…
2003/1/1	車でＤ風君と一緒に実家に帰った。
2002/11/29	遂に非常停止表示板（昼夜兼用）を買った。 あの車が止まってしまったときに出すあの△の奴です。 いつ止まるかわからない車なので一応買っておきました。 ちなみに、高速道路では停止してしまった時は出す義務が有ります。 が、持っていないといけない義務は有りません。
2002/11/27	新しく勉強し直してプラグを探すと見つかった。 が、一本７００円×３＝２１００円。＋プラグレンチ７００円くらい。 となると結構お金がかかる事発覚。
2002/11/26	インターネットのHPで色々調べていた結果、 インジェクションだと思っていたが実はキャブだったという事が発覚した。 その為、以前プラグを探していたが、実は違う物を探していたと言うことが発覚した。どおりで暖気をしないとすぐ止まるはずだ…。
2002/11/9	ガソリンを入れた。リッター１２出た。かなりすごい。
2002/10/26	ＳＦのマフラーを買いに行った。が、ものすごい渋滞にはまった。 しかも、安くならないって言われたから、買わなかった。 Ｍピーのバイト先の中華料理屋に行った。 サービスをしてくれた！！ また、時々行きたい。
2002/10/23	芳香剤をかった。 振動を受けるとＬＥＤが点滅すると言う物です。
2002/10/3	オー○バック○で車をみて貰った。 オルタネータのベルトを頼んで貰った。
2002/10/2	ピンチが訪れた。高速を走行中、ヘッドライトがそうとう暗いことに気づいた。そして、しばらくしてから、なんとかサービスエリアに入って、エンジンルーム開けたら、なんかがもやもやあがってきた。エンジンを切ったらもうかからないことはわかっていたが、切った。そして、ガソリンスタンドまで押して行った。下り坂だったために、何とかいけた。 　で、見てもらったら、もうバッテリーがダメだって言われた。で、ベルトが、ゆるんでいるって。それが原因で発電機が、回ってなかったらしい。 　更に、エンジンオイルが、４０％も減っていたらしい。原因は、ガスケットが、やばいか、オイルあがりらしい。 　バッテリー交換と、オイル１リットルで、１２０００円取られた。お金が…。 かなりドキドキな運転でした…。 御在所ＳＡ上りのＧＳの店員さんありがとうございました。
2002/10/1	交差点を曲がっている途中にエンストした。後ろに車がいなくて助かった。
2002/9/29	前使っていて、お気に入りだった芳香剤を買ってきた。
2002/9/5	オルタネータのベルトが届いて付けて貰うことに。 ついでにエアコンベルトもやばいらしいので替えて貰った。 ７５００円なり。
2002/9/28	安かったので白系のヘッドライトを買ってきた。６９８円
2002/8/3	夜中、自分の駐車場で、エンジンがかかった。
2002/8/1	夜中、自分の駐車場で、エンジンがかからなくなった。
2002/7/30	やっと↑を取り付けた。 ガソリンを入れた。リッター９弱。 ついでに洗車した。TECが消えた。
2002/7/16	イニシャルＤのマップルライト買った。 吸盤でガラスにひっつけるミラー買った。
2002/6/26	ガソリンを入れた。燃費９．５位。 サンバイザーみたいなのつけた。
2002/6/23	久しぶりに車でお出かけした。 最近よくパワステが効かなくなる。
2002/6/18	後ろワイパーを白、前ワイパーを黒に塗った。 後ろワイパーの白は失敗だった…
2002/6/15	さびていたワイパーを塗り直す為に外した。 そして、スプレーを買ってきた。
2002/6/12	ついに４スピーカになった。感動である。 が、なにか助手席の下の方から異音がする…。 なになのだろう？ あと、４スピーカにしたらウーハーが欲しくなった。 あと、この前買ったカストロールのガソリン添加剤を入れた。ら、いい感じに加速が出来るようになった。
2002/6/9	↑の症状からヒューズ切れだと予測されたので見たら 案の定一つヒューズが切れていた。その為、そのヒューズを交換した。
2002/6/8	↑の続きをがんばっていると、 ブレーキランプ、ルームランプ、シフトロックが発動…等の不具合が起こった。
2002/6/7	近くの大きな車パーツ屋に行った。 安いリアストレイスピーカを発見した。 つけようとがんばろうと話を聞いた。
2002/6/5	みんなでお出かけした。 バイク屋の店長にどうやったら速くなるか聞いた。 店長曰くハイオク入れて調子良くなったら 終わりが近いっていわれたー。生涯現役なのに… 一応、カーボンがたまっているのなら気休めまでに 流行りの物でガソリンに混ぜるだけの物がある。 それをかった。しかしこれを選ぶのにも相当悩んだ。 意味不明のメーカの８００円とカストロールの１２００円で 迷ったが、意味不明なのは、使い続けてくださいって書いてあったのに対して、カストロールは、３０００キロに一回入れてくださいってかいてあって信頼性が有ったので、こちらを選んだ。
2002/5/27	ラジエター液（クーラント）を交換した。 どうやら、長い間変えてなかったらしく、ものすごく汚かった＆臭かった。調合済みのクーラントの濃度が５２％の５００円くらいの交換するクーラントを買ってきて、交換した。 交換した後、走ろうとしたら、白い湯気が上がってきてびっくりしたが、大丈夫だった。 　ついでに、ウォッシャー液が普通の水だった事が発覚したので、水に溶かすタイプのウォッシャー液の素みたなの買ってきた。
2002/5/25	ホーンを変えた。車検対応って書いてあるが、本当かどうかわからない。８８０円のホーンなのに、そのホーンをつけるために買った配線や、ねじ等だけで、１０００円くらいになった（泣）でもいい感じ。鳴らしまくっています（笑）
2002/5/18	路上でフェラーリを発見した。アクセル全開で追いかけたが相手にならなかった（泣）さすがに車両価格の桁が２つか３つ違うだけあると思った。
2002/5/12	登りの曲がり角でエンストした。オートマなのに…
2002/5/7	がんばって５人で乗った。重たくて走らなかった。すぐ窓が曇った。
2002/5/5	近くのホームセンターでブースターケーブルが５８０円で売っていたので衝動買いしました。
2002/4/24	いろんなお店に小物を買いに出かけた。 プーさんのミラー、シガライタのソケットを増やすの、携帯充電器、アルミ製のペダルを購入
2002/4/23	足が無いと不便だったので、名古屋につれてきた。 親が、ＭＤとかの音をＦＭラジオの電波で飛ばすトランスミッタと言う怪しげな（笑）物をくれた。
2002/3月半ば	SFの事故の後、親が車を買ってきた。全部で２５万らしい

アーシングコーナー






感想

軽のＡＴで、アクセルを踏んでも全然加速しない。
信号が変わってみんな加速するときにおいて行かれる。
パワステ不調でたまに重ステになる。：ホーンのせいかも。
どこかわからないけどうなり出す。：たぶんエアコン系
何かが漏れ出す。
たまにエンストする。：キャブ車だからかも
Dで止まるとエンジンが振動しだし車全体が揺れる。：エンジンのマウントが寿命らしい
エンジンオイルを吹く：まだ８５０００キロなのに。


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